Dnešek v depu

Dnešní dopoledne jsem trávil s kolegy v depu dopravních podniků.
Provedli jsme částečnou demontáž měřicího systému zatížení z pražského trolejbusu.
Samozřejmě jsme nemohli odstranit všechny naše měřící zvonkové dráty, protože už byly dokonale utopené v konstrukci vozu, ve střeše i v podvozku.
Takže Pražáci, až objevíte uvnitř trolejbusu ustřižený zvonkový drát, tak je to naše práce :⁠-⁠)

Pohyb uvnitř vozu byl obtížnější, neboť byl ještě zaplněn zátěží simulující plné obsazení cestujícími. Tři až čtyři vrsty 25 kg pytlů s pískem. Musela to být fuška je sem dostat.

Některé tenzometry jsme ponechali připojené pro pozdější měření při jízdě v kopcovitých pražských ulicích. Zvolily se samozřejmě ty s nejvyšším zatížením.

Měření kardanového hřídele se však nezdařilo.
Zařízení na něm se skládalo z tenzometrů, z vysílacího bezdrátového modulu a malé baterie.
Ta se při první jízdě vlivem vysokých otáček třífázového motoru utrhla a odletěla neznámo kam do plzeňských ulic.

Při druhé jízdě nechal kolega malý vypínač viset na přívodním kablíku a ten pak dopadl stejně jako ta baterie.
Takže jsme to teď udělali pořádně a hřídel se změří v Praze.

Po demontáži v depu jsme se přesunuli do naší základny.
Měli nám přivézt zkušební vzorky a řidič volal, že má poruchu.
Každopádně že nám prý materiál doručí.

A povedlo se mu to, co říkáte? ;⁠-⁠)
Dorazil k nám i se zásilkou.